Het gebeurde AutoWeek-lezer Eelko Feenstra. “Ik was onderweg naar Berlijn en spotte deze auto tussen Bremen en Hannover op de snelweg. Ik kon niet ontdekken wat het was, wellicht weet u het wel?”

Dat weten we inderdaad: het is de XL1, Volkswagens superzuinige – fabrieksopgave 1:100 – tweezitter. We hebben zelf ook al gereden met de auto en de XL1 die Eelko spotte is waarschijnlijk een van de ongeveer 20 demo’s die worden ingezet voor proefritten in de buurt van de fabriek in Osnabrück.

De Volkswagen XL1 zal in een oplage van 250 exemplaren worden gebouwd, de productie vangt in het eerste kwartaal van 2014 aan. De auto’s die Volkswagen tot nu toe produceerde, zijn met de hand gebouwde prototypes. Goedkoop is de XL1 niet; de plug-inhybride gaat ongeveer 110.000 euro kosten, exclusief belastingen.

Aanvankelijk was het de bedoeling dat de XL1 alleen geleast zou kunnen worden maar de auto is nu ‘gewoon’ te koop. De Nederlandse importeur heeft acht auto’s besteld bij de fabriek. “Gezien de beperkte oplage is het alleen nog even afwachten of we die ook daadwerkelijk toegewezen krijgen. Daar krijgen we in de eerste paar maanden van 2014 meer duidelijkheid over”, aldus de woordvoerder.

Volkswagen gaat de hybridetechniek uit de XL1 – een tweecilinder TDI gekoppeld aan eenelektromotor - in de toekomst zeer waarschijnlijk ook gebruiken in andere modellen

Bron: AutoWeek.