Caddy-Club.nl

hallo,
Ik ben André en kom uit de omgeving van Alkmaar en heb een Caddy mk2 uit 2002
Sinds kort heb ik een vervelende storing in mijn Caddy waardoor hij niet meer aanslaat.
Is er iemand in de omgeving die mij kan en wil helpen.
Ik zoek eigenlijk een andere ECU om te testen of dit mijn euvel wel of niet is.
Op dit moment kan ik mijn auto namelijk niet uitlezen, en kan hierdoor de storing niet vinden.
Accu en relais 109 zijn al vervangen.

waarschijnlijk staat je ECU onderwater.
Dit komt vaker voor bij VW en ook bij de caddy.
Kijk hier eens:
viewtopic.php?f=123&t=267&p=2167#p2167

Wat is het nummer van je ECU misschien heb ik er nog een liggen om te testen.

oja Welkom.
Vraag even aan Ed of ie je Topic opsplitst dan krijg je wat meer feedback.

De typeaanduiding van mijn ECU is 038 906 013 AN.
Printplaat kwam droog uit de aluminium bak met deksel, die er niet meer zo fris uitziet.
alvast bedankt voor de reactie.

Ik verplaats dit topic even naar de werkplaats. In het subforum problemen.
Ik kan je hier niet mee verder helpen. Zou echt niet weten wat het kan zijn. Heb je hem al uitlezen op foutmeldingen. Niet dat het iets zegt. maar je weet het nooit.
Slaat ie moeilijk an en rookie dan? Of wil die helemaal niet starten. en wat voor een motorcode heeft je motor.

Bij het omdraaien van mijn contactsleutel brandt er geen gloeispiraallampje meer.
Bij doorstarten gebeurt er verder niets dan dat alleen de startmotor draait.
Nog langer doorstarten resulteert dit in een knipperend olielampje, na drie piepsignaaltjes.

Nu heb ik allereerst de accu vervangen door een nieuwe daar bij het testen bleek dat hij niet veel capaciteit meer had.Dit veranderde niets aan de situatie.
Hierna ook voor alle zekerheid relais 109 vervangen door het gemodificeerde grijze exemplaar. Ook geen resultaat merkbaar.
Vervolgens de auto proberen uit te lezen waarbij het systeem vermeld geen ECU aanwezig. ECU , welke van buiten er flink verweerd uit zag, uit elkaar gehaald en voor de zekerheid de printplaat een poosje op de verwarming gelegd. Printplaat ziet er zo op het oog nog zeer goed uit. Echter nog steeds geen teken van leven bij het opnieuw aansluiten na flink inspuiten van de stekkercontacten. Bij het uitlezen vermeld het systeem nog steeds geen ECU aanwezig.
Kan het zijn dat de ECU in orde is en het systeem ondanks dat zegt dat hij hem niet vindt?

mijn motorcode is AEY van caddy 1.9 SDI type 9KVF.

Ed, bedankt voor snel verplaatsen Topic.

Volgens mij ben ik jouw probleem op een ander forum ook tegen gekomen.
Kan dat kloppen?

Je hebt al heel wat metingen verricht las ik.
Ik las ook dat als je je relais 109 zelf bediend er wel spanning op de ecu staat.
Dit zou betekenen dat je relais niet aangestuurd of bekrachtigd wordt.

Ik zou het volgende eerst doen.
Electrisch gedeelte van je contactslot controleren.
Stekker achterop je contactslot los maken en doorverbinden met een paar draden.(Zoals de boeven dat doen zeg maar)

Zekeringkast controleren op slechte contacten en waterschade.
Komt nog wel eens voor dat er vocht in de zekeringkast loopt via de kabelboom.

Je hebt ook je ECU al open gehad, kit dee weer goed af en plak wat ducktape over de stekker om vocht schade te voorkomen.

Ik heb nog wel een gebruikte ECU liggen van een SDI.
Ik zal morgen wel even naar het nummer kijken.
Deze is echter NOG niet immo vrij, ligt te wachten tot ik er tijd voor heb.

Yep, dat klopt inderdaad. Ik had dit eerst op het VW forum gezet en kwam zodoende achter het bestaan van dit forum.

Contactslot is één van de weinige dingen die ik nog niet heb gecheckt daar hij gewoon met beide sleutels wel start (alleen niet aanslaat).
Ik zal dat morgen eens controleren.

Wel starten niet aanslaan. Maantje van de Krukaspoelie misschien kapot. Staat het niet meer optijd en start het ook niet. Spreek uit ervaring. Ik heb dit ook al eens gehad.

Ediejo schreefCOLONWel starten niet aanslaan. Maantje van de Krukaspoelie misschien kapot. Staat het niet meer optijd en start het ook niet. Spreek uit ervaring. Ik heb dit ook al eens gehad.

Klopt Ed echter brand bij deze caddy het gloeilampje ook niet meer.
En hij kan hem niet uitlezen.
Dus waarschijnlijk een electrische storing.
Maar wel een goede opmerking ik had er zelf niet aan gedacht.
Dus wel ff checken

Misschien wel 2 storingen in de auto zou zomaar kunnen.

@brdwmn
Waar lees je hem mee uit?

Blijft lastig storingen oplossen.
Zeker als je op afstand mee moet kijken/lezen en je handen niet uit je mouwen kan steken.
Maar we doen ons best en blijven paraat.

Succes morgen met meten en hou ons op de hoogte.

Ik heb zojuist weer even gemeten.

Ik probeer hem uit te lezen met een OBD scan en bluetooth verbinding via een smartphone.
Dit geeft melding geen verbinding met ECU, terwijl die het wel doet op T4 bus van een vriend.

Samengevat heb ik nu gemeten op,
1 massa
25 massa
27 massa
71 massa

2 spanning
28 spanning
47 spanning

gr. André

Heb je al geprobeerd om hem aan te trekken?

Als zo naar de metingen kijk denk ik idd een defecte ECU.
Ik heb deze helaas niet meer ligen.

Ik heb ook geen ecu liggen van een sdi. Voor een tdi met motorcode ALH heb ik er nog wel1 liggen.

Inmiddels ook geprobeerd de storing uit te lezen met een Max-Scan.
Zelfde reactie:geen gegevens zonder en ook niet met contact aan.
Ik vrees dus echt dat het haast niet anders kan dan dat de ECU toch echt de geest gegeven heeft ondanks de smetteloze printplaat.
Heeft er nog iemand een ECU voor een 1.9 SDi typenr. 038 906 013 AN.

En als ik deze plaats , weet iemand dan wat het kost mijn sleutels in te laten lezen ?

Yes!, opgelost.
Thomas en Ed, dank voor de tips en goede raad.
Ik heb via internet een betaalbare, gereviseerde startonderbrekingsvrije ECU kunnen kopen.
Deze ingebouwd en dit was inderdaad het euvel.
nogmaals dank heren.

Goed om te horen dat het opgelost is.

Veel rij plezier met je bolide.

brdwrman schreefCOLONEn als ik deze plaats , weet iemand dan wat het kost mijn sleutels in te laten lezen ?

Kijk ff bij topic sponsors, daar staat website van een jongen die dat kan doen voor je, stuk goedkoper dan bij de VW dealert