Remmen upgrade Caddy TDI
GeplaatstCOLON Di Feb 05, 2013 8:33 pm
Hier wat mogelijkheden voor een upgrade van het remsysteem van een caddy TDI.
LET OP!! Van een SDI of D Caddy of Inca kan anders zijn waardoor deze upgrade's niet passen.
Eerste upgrade en meteen de goedkoopste is het vervangen van de blokken.
Er zit in remblokken erg veel verschil qua kwaliteit.
Ikzelf bezuinig nooit op remmen, want een dag in het ziekenhuis kost nog steeds meer dan een paar goede blokken.
Wil je een paar goede standaard blokken koop dan Ferodo. (Verkrijgbaar bij de betere automaterialenzaak)
Wil echt goede blokken die na een stukje stevig rijden nog steeds remmen is mijn advies Ferodo DS2500.
Kost een paar centen maar dan heb je ook wat.
Ga je regelmatig het circuit op en ben je vaak op de ring te vinden pak dan Ferodo DS3000.
Nadeel van dit blok het vreet schijven.
Zorg ervoor dat zeker bij een verlaagde auto je remdruk begrenzer/verdeler goed is afgesteld.
Dit geldt niet voor een Caddy met ABS.
De volgende upgrade is.
Golf2 1.8G60 remmen op de voorzijde.
Deze hebben een diameter van 280mm en remmen stukken beter dan de standaard remmen.
Dit is tevens de meest voorkomende upgrade.
De volgende stap is Golf4 TDI remmen.
Deze schijven hebben een diameter van 288mm.
Echter moet je hier de gaten omboren naar 4x100
Weer een stapje groter is Ibiza Cupra remmen.
Deze zijn geleverd met een set brembo remmen en hebben een diameter van 300mm.
De remklauwen zijn voorzien van 4 zuigers, deze remmen gaan alleen icm 16" velgen of groter.
De laatste upgrade die bijna plug and play is is Audi TT remmen.
Deze hebben een diameter van 312mm.
Ook hier zul je de gaten moeten omboren naar 4x100.
Deze setup gaat alleen icm 17" wielen of groter.
Hierna volgt het echte werk.
Je kunt je Caddy ombouwen naar 5x100 zowel voor als achter.
Voor de achteras worden vaak Golf4 of Bora remmen gebruikt.
Voor deze ombouw is enige kennis en kunde vereist. (Tips zijn te vinden op het forum)
Je kunt ook kiezen voor achterremmen van een vento of golf3.
Bij beide zul je je handrem kabels moeten aanpassen ivm lengte.
Voor de vooras worden dan naven gebruikt van een golf3 VR6 of GTI.
Na deze ombouw kunnen er R32 remmen gemonteerd worden.
De vereiste veld diameter is dan minimaal 17". (Even controleren ben er niet zeker van)
Voor alle ombouw of upgrade werkzaamheden geldt.
Bezuinig niet op materiaal en zorg ervoor dat alles goed en vakkundig gemonteerd is.
Ga niet lopen beunen want je peelt met je leven als het goed fout gaat.
Ben je niet zeker van je zaak en wil je het wel zelf doen.
Vraag dan om hulp of tips van een professional of een ervaring deskundige.
LET OP!! Van een SDI of D Caddy of Inca kan anders zijn waardoor deze upgrade's niet passen.
Eerste upgrade en meteen de goedkoopste is het vervangen van de blokken.
Er zit in remblokken erg veel verschil qua kwaliteit.
Ikzelf bezuinig nooit op remmen, want een dag in het ziekenhuis kost nog steeds meer dan een paar goede blokken.
Wil je een paar goede standaard blokken koop dan Ferodo. (Verkrijgbaar bij de betere automaterialenzaak)
Wil echt goede blokken die na een stukje stevig rijden nog steeds remmen is mijn advies Ferodo DS2500.
Kost een paar centen maar dan heb je ook wat.
Ga je regelmatig het circuit op en ben je vaak op de ring te vinden pak dan Ferodo DS3000.
Nadeel van dit blok het vreet schijven.
Zorg ervoor dat zeker bij een verlaagde auto je remdruk begrenzer/verdeler goed is afgesteld.
Dit geldt niet voor een Caddy met ABS.
De volgende upgrade is.
Golf2 1.8G60 remmen op de voorzijde.
Deze hebben een diameter van 280mm en remmen stukken beter dan de standaard remmen.
Dit is tevens de meest voorkomende upgrade.
De volgende stap is Golf4 TDI remmen.
Deze schijven hebben een diameter van 288mm.
Echter moet je hier de gaten omboren naar 4x100
Weer een stapje groter is Ibiza Cupra remmen.
Deze zijn geleverd met een set brembo remmen en hebben een diameter van 300mm.
De remklauwen zijn voorzien van 4 zuigers, deze remmen gaan alleen icm 16" velgen of groter.
De laatste upgrade die bijna plug and play is is Audi TT remmen.
Deze hebben een diameter van 312mm.
Ook hier zul je de gaten moeten omboren naar 4x100.
Deze setup gaat alleen icm 17" wielen of groter.
Hierna volgt het echte werk.
Je kunt je Caddy ombouwen naar 5x100 zowel voor als achter.
Voor de achteras worden vaak Golf4 of Bora remmen gebruikt.
Voor deze ombouw is enige kennis en kunde vereist. (Tips zijn te vinden op het forum)
Je kunt ook kiezen voor achterremmen van een vento of golf3.
Bij beide zul je je handrem kabels moeten aanpassen ivm lengte.
Voor de vooras worden dan naven gebruikt van een golf3 VR6 of GTI.
Na deze ombouw kunnen er R32 remmen gemonteerd worden.
De vereiste veld diameter is dan minimaal 17". (Even controleren ben er niet zeker van)
Voor alle ombouw of upgrade werkzaamheden geldt.
Bezuinig niet op materiaal en zorg ervoor dat alles goed en vakkundig gemonteerd is.
Ga niet lopen beunen want je peelt met je leven als het goed fout gaat.
Ben je niet zeker van je zaak en wil je het wel zelf doen.
Vraag dan om hulp of tips van een professional of een ervaring deskundige.
dan weten we het nu zeker.