Caddy-Club.nl

In deze koude dagen komt het nog al eens voor dat een diesel (tdi of sdi) slecht aanslaat.

Vele zullen zelf een aantal dingen kunnen controleren en of vervangen.
Voor degene die niet precies weten hoe en wat.
Hier een korte beschrijving van hoe het gloeisysteem werkt.

Een TDI gloeit niet als de koelvloeistof temp boven de 7 graden is. ( gloeilampje brand wel kort)

Gloeit je TDI/SDI slecht of niet, controleer dan eerst je gloei zekering.
Deze is te vinden bovenop je zekeingkast of bovenop de accu.

Is deze goed controleer dan je gloeibougies.

Dit kan zonder ze te demonteren.
Manier 1: Met een Amperetang, bij 4 goede gloeibougies moeten deze zo'n 60 Amp trekken.
Heb je geen amperetang.
Manier 2: Met een testlampje/spanninzoeker, sluit een zijde van je teter aan op de plus van de accu.
Demonteer de kablboom van de gloeibougies.
Houd de andere zijde van de tester tegen de bovenkant van een gloeibougie.
Gaat het lampje branden dan is je gloei bougie goed, test ze zo allemaal.
LET OP dit is slechts een indicatie, mocht het lampje gaan branden kan het nog wel zo zijn dat de bougie slecht opgloeit.
Manier 3: weerstand meten van een gloeibougie afzonderlijk (moet je echter wel de voorgeschreven waarde weten)

Mocht dit allemaal goed zijn dan bestaat de kans dat de deurschakelaar in de linker B-stijl kapot is.
Deze schakelaar zit tussen het gloeisysteem gemonteerd, en zorgt ervoor dt het gloeisysteem begint te werken op het moment dat de linker deur geopend wordt.

En als laatste kun je nog het gloeirelais controleren.
Dit relais heeft meestal het nummer 103 in de zekeringkast en zit meestal rechtsboven gemonteerd.

Brandt je gloeilampje NIET en slaat de auto niet aan.
Controleer dan relais 109, dit is het hoofdstroom relais voor de ECU.

Ga je er zelf aan beginnen en weet je niet precies wat je doet.
Roep dan de hulp in van een specialist.
Verkeerde metingen kunnen dure schade veroorzaken.

Goed stukje info weer, ik heb er zelf ook wel aan gedacht de gloeistiften eens te vernieuwen, bij mijn weten nog nooit gebeurt.
Koude start gaat wel goed, maar vind wel dat hij soms vrij lang moet gloeien, en dan net niet helemaal lekker aanslaat.
Het is de laatste weken natuurlijk wel wat kouder, maar opzich niet heel extreem.

Zie verschillende merken voorbij komen, zit er echt slechte meuk tussen of merken die je moet laten liggen, of valt het wel wat mee?
Enkele merken die ik tegenkom: NGK, Beru, Bosch, Febi en ook diverse adverteerders met merkloos spul.

Iedere nieuwe gloeibougie is in principe goed.
Het gaat echter ook over de levensduur.
Dus hoe is de bougie na 500x gloeien.

Het beste wat er op dit moment te koop is is naar mijn mening de NGK D-power.
Voor de caddy TDI is dit meestal de DP4 (kan echter wel verschil in zitten dus altijd checken)

Echter als je een gloeibougie bij de dealer haalt krijg je in 99% van de gevallen geen NGK.
Dit heeft een simpele reden.
De prijs, om kosten te drukken gebruiken ze bij de fabriek vaak niet het beste maar, de beste prijs/qualiteits verhouding wordt dan toe gepast.

TIP voor de/montage:
Als je zelf gloeibougies gaat vervangen, laat dan eerst de motor een beetje warm draaien.
Dit verkleind de kans op afbreken. (zeker als de motor koud is in de winter)

Blaas met een luchtpistool (indien aanwezig) het vuil rondom de gloeibougies weg.

Voor montage een klein beetje kopervet aan de schroefdraad doen (let op NIET op de stift zelf)
Monteer de gloeibougie ALTIJD eerst met de hand zodat deze recht in het gat gedraaid wordt.

Draai de gloeibougie daarna aan met een kleine ratel.(handvast)
Zet de gloeibougie daarna vast met een momentsleutel op 17NM, heb je geen kleine moment sleutel.

Draai de gloeibougie dan vast met een kleine ratel, draai deze rond met 1 vinger tot aanslag van vast.(handvast)
Hierna 45graden vast draaien. (kwartslag)

succes

Mooie info hier leer ik weer van

ik had met die kou dus ook start problemen, nieuwe gloeibougies er in gestoken van NGK en nergens meer last van. daarna op de oude eens stroom gezet, wat bleek, 1 van de 4 deed het nog maar .

Komt vaker voor. Ik heb er in het verleden ookal eens last van gehad.